Unterlegscheibe 5,3 x 15 x 1,2 mm DIN 9021 Stahl galvanisch verzinkt, Karosseriescheiben
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Produktnummer:
REY009021001000053000
Produktinformationen "Unterlegscheibe 5,3 x 15 x 1,2 mm DIN 9021 Stahl galvanisch verzinkt, Karosseriescheiben"
- Norm: DIN 9021
- Material: Stahl, galvanisch verzinkt für zusätzlichen Korrosionsschutz
- Form: Karosseriescheibe, flach mit verstärktem Rand
- Verwendung: Diese Unterlegscheibe wird verwendet, um die Druckverteilung bei Verbindungen zu verbessern und die Anziehmomente zu verringern, insbesondere in Anwendungen im Fahrzeugbau oder bei der Montage von Karosserieteilen
- Einsatzbereich: Besonders geeignet für den Einsatz im Automobilbau, bei der Fahrzeugmontage oder in der Reparatur von Karosserien, um eine gleichmäßige Lastverteilung und einen sicheren Halt zu gewährleisten
- Eigenschaften: Die galvanische Verzinkung schützt vor Korrosion und bietet eine höhere Haltbarkeit in feuchten oder aggressiven Umgebungen. Der verstärkte Rand sorgt für zusätzliche Stabilität und eine bessere Lastverteilung bei mechanischen Verbindungen.
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Details zur Produktsicherheit / Herstellerangabe
F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG
Haferweg 1
22769 Hamburg (Deutschland)
E-Mail: mail@reyher.de
F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG
Haferweg 1
22769 Hamburg (Deutschland)
E-Mail: mail@reyher.de
| Material: | Stahl 140/100 HV, Stahl galvanisch verzinkt |
|---|---|
| Scheibenaußendurchmesser (mm): | 15 |
| Scheibenhöhe (mm): | 1,2 |
| Scheibeninnendurchmesser (mm): | 5,3 |
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Form: Karosseriescheibe, flach mit verstärktem Rand
Verwendung: Diese Unterlegscheibe wird verwendet, um die Druckverteilung bei Verbindungen zu verbessern und die Anziehmomente zu verringern, insbesondere in Anwendungen im Fahrzeugbau oder bei der Montage von Karosserieteilen
Einsatzbereich: Besonders geeignet für den Einsatz im Automobilbau, bei der Fahrzeugmontage oder in der Reparatur von Karosserien, um eine gleichmäßige Lastverteilung und einen sicheren Halt zu gewährleisten
Eigenschaften: Die galvanische Verzinkung schützt vor Korrosion und bietet eine höhere Haltbarkeit in feuchten oder aggressiven Umgebungen. Der verstärkte Rand sorgt für zusätzliche Stabilität und eine bessere Lastverteilung bei mechanischen Verbindungen.
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